रोबोट ग्रहण सर्वेक्षणले उतारचढाव र केही आश्चर्यहरू फेला पारेको छ

गत वर्ष विध्वंस र विकासको वास्तविक रोलर कोस्टर साबित भयो, जसले गर्दा केही क्षेत्रहरूमा रोबोटिक्सको अपनाउने दरमा वृद्धि भयो र अन्य क्षेत्रहरूमा कमी आयो, तर यसले अझै पनि भविष्यमा रोबोटिक्सको निरन्तर वृद्धिको चित्रण गर्छ।
तथ्यहरूले प्रमाणित गरेका छन् कि २०२० एक अद्वितीय अशान्त र चुनौतीपूर्ण वर्ष हो, जुन कोभिड-१९ महामारीको अभूतपूर्व विनाश र यसको सम्बन्धित आर्थिक प्रभावले मात्र नभई चुनावी वर्षहरूसँग हुने अनिश्चितताले पनि ग्रस्त छ, किनकि कम्पनीहरूले आगामी चार वर्षमा उनीहरूले सामना गर्नुपर्ने नीतिगत वातावरण स्पष्ट नभएसम्म प्रमुख निर्णयहरूमा आफ्नो सास रोक्छन्। त्यसकारण, अटोमेसन वर्ल्डद्वारा रोबोट अपनाउने सम्बन्धी हालै गरिएको सर्वेक्षणले सामाजिक दूरी कायम राख्ने, आपूर्ति शृङ्खलालाई पुन: समर्थन गर्ने र थ्रुपुट बढाउने आवश्यकताका कारण केही ठाडो उद्योगहरूले रोबोटिक्समा ठूलो वृद्धि देखेको देखाएको छ, जबकि अरूले विश्वास गर्छन् कि लगानी स्थिर भएको छ किनभने तिनीहरूका उत्पादनहरूको माग घटेको छ र राजनीतिक र आर्थिक अनिश्चितताहरूले तिनीहरूको निर्णय प्रक्रियालाई पक्षाघात गरेको छ।
तैपनि, अघिल्लो वर्षको अशान्त गतिशीलतालाई ध्यानमा राख्दै, रोबोट आपूर्तिकर्ताहरू बीचको सामान्य सहमति - जसमध्ये धेरैजसो हाम्रो सर्वेक्षण तथ्याङ्कमा पुष्टि भएको छ - यो हो कि उनीहरूको क्षेत्र बलियो रूपमा बढ्दै जाने अपेक्षा गरिएको छ, र निकट भविष्यमा रोबोट अपनाउने कामले भविष्यमा तीव्रता पाउन जारी राख्नुपर्छ।
सहयोगी रोबोटहरू (कोबोटहरू) जस्तै, मोबाइल रोबोटहरूले पनि वृद्धिलाई गति दिन सक्छन्, किनकि धेरै रोबोटहरू निश्चित अनुप्रयोगहरूभन्दा बाहिर बढी लचिलो रोबोटिक प्रणालीहरूमा सर्छन्। सर्वेक्षण गरिएका उत्तरदाताहरू मध्ये अहिलेसम्मको अपनाउने दर, ४४.९% उत्तरदाताहरूले भने कि उनीहरूको एसेम्बली र निर्माण सुविधाहरूले हाल रोबोटहरूलाई उनीहरूको सञ्चालनको अभिन्न अंगको रूपमा प्रयोग गर्छन्। अझ विशेष रूपमा, रोबोटहरू स्वामित्व राख्नेहरू मध्ये, ३४.९% ले सहयोगी रोबोटहरू (कोबोटहरू) प्रयोग गर्छन्, जबकि बाँकी ६५.१% ले औद्योगिक रोबोटहरू मात्र प्रयोग गर्छन्।
केही चेतावनीहरू छन्। यस लेखको लागि अन्तर्वार्ता लिइएका रोबोट विक्रेताहरू सर्वेक्षणको नतिजा उनीहरूले समग्रमा देखेको कुरासँग मिल्दोजुल्दो छ भन्ने कुरामा सहमत छन्। यद्यपि, उनीहरूले केही उद्योगहरूमा अपनाउने प्रक्रिया स्पष्ट रूपमा अरू भन्दा बढी उन्नत भएको याद गरे।
उदाहरणका लागि, विशेष गरी अटोमोबाइल निर्माण उद्योगमा, रोबोटिक्सको प्रवेश दर धेरै उच्च छ, र स्वचालन धेरै अन्य ठाडो उद्योगहरू भन्दा धेरै पहिले हासिल गरिएको छ। ABB मा उपभोक्ता र सेवा रोबोटिक्सका उपाध्यक्ष मार्क जोप्रुले भने कि यो केवल अटोमोटिभ उद्योगमा उच्च पूँजीगत खर्च लगानी गर्ने क्षमता भएकोले मात्र होइन, तर अटोमोटिभ निर्माणको कठोर र मानकीकृत प्रकृतिको कारणले पनि हो, जुन निश्चित रोबोट प्रविधि मार्फत प्राप्त गर्न सकिन्छ।
त्यस्तै गरी, सोही कारणले गर्दा, प्याकेजिङमा पनि स्वचालनमा वृद्धि भएको छ, यद्यपि धेरै प्याकेजिङ मेसिनहरू जसले उत्पादनहरूलाई लाइनमा सार्छन्, केही मानिसहरूको नजरमा रोबोटिक्ससँग मेल खाँदैनन्। यद्यपि, हालका वर्षहरूमा, रोबोटिक हतियारहरू अत्यधिक प्रयोग गरिएको छ, कहिलेकाहीं मोबाइल कार्टहरूमा, प्याकेजिङ लाइनको सुरु र अन्त्यमा, जहाँ तिनीहरूले लोडिङ, अनलोडिङ र प्यालेटाइजिङ जस्ता सामग्री ह्यान्डलिङ कार्यहरू गर्छन्। यी टर्मिनल अनुप्रयोगहरूमा प्याकेजिङ क्षेत्रमा रोबोटिक्सको थप विकासले ठूलो विकास हासिल गर्ने अपेक्षा गरिएको छ।
एकै समयमा, साना प्रशोधन पसलहरू र ठेक्का निर्माताहरू - जसको उच्च-मिश्रण, कम-भोल्युम (HMLV) उत्पादन वातावरणलाई प्रायः बढी लचिलोपन चाहिन्छ - लाई रोबोटिक्स अपनाउन अझै लामो बाटो तय गर्न बाँकी छ। युनिभर्सल रोबोट अनुप्रयोग विकासका वरिष्ठ प्रबन्धक जो क्याम्पबेलका अनुसार, यो अपनाउने अर्को लहरको मुख्य स्रोत हो। वास्तवमा, क्याम्पबेल विश्वास गर्छन् कि अहिलेसम्मको समग्र अपनाउने संख्या हाम्रो सर्वेक्षणमा फेला परेको ४४.९% भन्दा पनि कम हुन सक्छ, किनभने उनी विश्वास गर्छन् कि उनको कम्पनीले सेवा प्रदान गर्ने धेरै साना र मझौला उद्यमहरू (SMEs) सजिलै बेवास्ता गरिन्छन् र मूल रूपमा अझै पनि अदृश्य व्यापार संघहरू, उद्योग सर्वेक्षणहरू र अन्य डेटा हुन्।
"बजारको ठूलो हिस्सा वास्तवमा सम्पूर्ण स्वचालन समुदायले पूर्ण रूपमा सेवा गर्दैन। हामी हरेक हप्ता धेरै भन्दा धेरै [SMEs] फेला पार्न जारी राख्नेछौं, यदि कुनै छ भने, तिनीहरूको स्वचालनको डिग्री धेरै कम छ। तिनीहरूसँग रोबोट छैन, त्यसैले यो भविष्यको विकास क्षेत्रको लागि ठूलो समस्या हो," क्याम्पबेलले भने। "संघ र अन्य प्रकाशकहरूद्वारा गरिएका धेरै सर्वेक्षणहरू यी मानिसहरूसम्म पुग्न सक्दैनन्। तिनीहरू व्यापार शोहरूमा भाग लिँदैनन्। मलाई थाहा छैन तिनीहरूले कति स्वचालित प्रकाशनहरू हेरिरहेका छन्, तर यी साना कम्पनीहरूमा वृद्धिको सम्भावना छ।"
अटोमोबाइल उत्पादन ठाडो उद्योगहरू मध्ये एक हो, र COVID-19 महामारी र यससँग सम्बन्धित लकडाउनको समयमा, मागमा तीव्र गिरावट आएको छ, जसले गर्दा रोबोटिक्सको अपनाउने काम तीव्र हुनुको सट्टा ढिलो भएको छ। COVID-19 प्रभाव धेरै मानिसहरू विश्वास गर्छन् कि COVID-19 ले रोबोटिक्सको अपनाउने कामलाई तीव्र बनाउनेछ, हाम्रो सर्वेक्षणमा सबैभन्दा ठूलो आश्चर्य भनेको ७५.६% उत्तरदाताहरूले भने कि महामारीले उनीहरूलाई आफ्नो सुविधाहरूमा कुनै पनि नयाँ रोबोटहरू खरिद गर्न बाध्य पारेन। थप रूपमा, महामारीको प्रतिक्रियामा रोबोटहरू ल्याउने ८०% मानिसहरूले पाँच वा सोभन्दा कम किनेका थिए।
अवश्य पनि, केही विक्रेताहरूले औंल्याएझैं, यी निष्कर्षहरूको अर्थ रोबोटिक्स अपनाउने प्रक्रियामा COVID-19 ले पूर्ण रूपमा नकारात्मक प्रभाव पारेको छैन भन्ने होइन। यसको विपरीत, यसको अर्थ यो हुन सक्छ कि महामारीले रोबोटिक्सलाई कति हदसम्म गति दिन्छ भन्ने कुरा विभिन्न उद्योगहरू र अनुप्रयोगहरू बीच धेरै फरक हुन्छ। केही अवस्थामा, निर्माताहरूले २०२० मा नयाँ रोबोटहरू खरिद गरे, जुन COVID-19 सँग अप्रत्यक्ष रूपमा सम्बन्धित अन्य कारकहरूको प्रतिक्रियामा हुन सक्छ, जस्तै मागमा वृद्धि बढाउने आवश्यकता वा श्रम मागलाई द्रुत रूपमा पूरा गर्ने ठाडो उद्योगहरूको थ्रुपुट। चेनको अवरोधले क्षेत्रको ब्याकफ्लोलाई बाध्य पार्छ।
उदाहरणका लागि, एप्सन रोबोटिक्सका वरिष्ठ परियोजना प्रबन्धक स्कट मार्सिकले व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण (पीपीई) को मागमा भएको वृद्धिको बीचमा उनको कम्पनीले व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण (पीपीई) को मागमा वृद्धि देखेको औंल्याए। मार्सिकले जोड दिए कि यी उद्योगहरूमा रोबोटहरूमा मुख्य रुचि सामाजिक दूरी हासिल गर्न उत्पादन अलग गर्न रोबोट प्रयोग गर्नुको सट्टा उत्पादन बढाउनमा केन्द्रित छ। एकै समयमा, यद्यपि अटोमोटिभ उद्योगले राम्रो स्वचालन हासिल गरेको छ र नयाँ रोबोट खरिदहरूको एक विशिष्ट स्रोत हो, नाकाबन्दीले यातायातको मागलाई तीव्र रूपमा घटाएको छ, त्यसैले माग घटेको छ। फलस्वरूप, यी कम्पनीहरूले ठूलो मात्रामा पूँजीगत खर्चलाई रोकेका छन्।
"विगत १० महिनामा, मेरो कारले लगभग २००० माइल गुडाएको छ। मैले तेल वा नयाँ टायर परिवर्तन गरेको छैन," मार्सिकले भने। "मेरो माग घटेको छ। यदि तपाईंले अटोमोटिभ निर्माण उद्योगलाई हेर्नुभयो भने, तिनीहरूले पनि त्यसलाई पछ्याउनेछन्। यदि अटो पार्ट्सको माग छैन भने, तिनीहरूले थप स्वचालनमा लगानी गर्ने छैनन्। अर्कोतर्फ, यदि तपाईंले बढ्दो मागलाई हेर्नुभयो भने चिकित्सा उपकरण, औषधि, र उपभोक्ता प्याकेजिङ जस्ता क्षेत्रहरूमा, तिनीहरूले माग [बृद्धि] देख्नेछन्, र यो रोबोटको बिक्री क्षेत्र हो।"
फेच रोबोटिक्सकी सीईओ मेलोनी वाइजले भनिन् कि यस्तै कारणहरूले गर्दा रसद र गोदाम ठाउँहरूमा रोबोट अपनाउने क्रम बढेको छ। धेरै भन्दा धेरै घरेलु उपभोक्ताहरूले अनलाइन विभिन्न सामानहरू अर्डर गर्दा, माग बढेको छ।
सामाजिक दूरीको लागि रोबोट प्रयोग गर्ने विषयमा, उत्तरदाताहरूको समग्र प्रतिक्रिया एकदमै कमजोर थियो, केवल १६.२% उत्तरदाताहरूले भने कि यो एउटा कारक हो जसले नयाँ रोबोट खरिद गर्ने निर्णयलाई प्रेरित गर्‍यो। रोबोटहरू खरिद गर्नुका प्रमुख कारणहरूमा श्रम लागतमा ६२.२% कटौती, उत्पादन क्षमतामा ५४.१% वृद्धि र उपलब्ध कामदारहरूको ३७.८% भन्दा कमको समस्या समाधान समावेश छन्।
यससँग सम्बन्धित कुरा के छ भने COVID-19 को प्रतिक्रियामा रोबोटहरू किन्नेहरू मध्ये, ४५% ले भने कि उनीहरूले सहयोगी रोबोटहरू किनेका थिए, जबकि बाँकी ५५% ले औद्योगिक रोबोटहरू रोजे। सहयोगी रोबोटहरूलाई प्रायः सामाजिक दूरीको लागि उत्तम रोबोटिक समाधान मानिन्छ किनभने तिनीहरू लाइनहरू वा कार्य एकाइहरू अलग गर्ने प्रयास गर्दा मानिसहरूसँग लचिलो रूपमा काम गर्न सक्षम हुन्छन्, महामारीको प्रतिक्रिया दिनेहरूमा तिनीहरूको अपनाउने दर अपेक्षित भन्दा कम हुन सक्छ। श्रम लागत र उपलब्धता, गुणस्तर र थ्रुपुटसँग सम्बन्धित चिन्ताहरू बढी छन् भन्ने कुरामा थप जोड दिइएको छ।
उच्च-मिश्रण, कम-भोल्युम स्पेसहरूमा साना प्रशोधन कार्यशालाहरू र ठेक्का निर्माताहरूले रोबोटिक्समा अर्को वृद्धि सीमाको प्रतिनिधित्व गर्न सक्छन्, विशेष गरी सहयोगी रोबोटहरू (कोबोटहरू) जुन तिनीहरूको लचिलोपनको कारण लोकप्रिय छन्। भविष्यको अपनाउने भविष्यवाणी अगाडि हेर्दा, रोबोट आपूर्तिकर्ताहरूको अपेक्षाहरू उत्साहजनक छन्। धेरैले विश्वास गर्छन् कि चुनाव समाप्त हुँदै जाँदा र COVID-19 खोपहरूको आपूर्ति बढ्दै जाँदा, बजार उथलपुथलले रोबोट अपनाउने कामलाई सुस्त बनाएको उद्योगहरूले ठूलो मात्रामा माग पुनः सुरु गर्नेछन्। साथै, वृद्धि देखेका उद्योगहरू छिटो दरमा अगाडि बढ्ने अपेक्षा गरिएको छ।
उच्च आपूर्तिकर्ता अपेक्षाहरूको सम्भावित चेतावनीको रूपमा, हाम्रो सर्वेक्षणको नतिजा थोरै मध्यम छ, उत्तरदाताहरूको एक चौथाई भन्दा अलि कमले अर्को वर्ष रोबोटहरू थप्ने योजना बनाएको बताएका छन्। यी उत्तरदाताहरूमध्ये, ५६.५% ले सहयोगी रोबोटहरू किन्न योजना बनाएका छन्, र ४३.५% ले सामान्य औद्योगिक रोबोटहरू किन्न योजना बनाएका छन्।
यद्यपि, केही आपूर्तिकर्ताहरूले सर्वेक्षणको नतिजामा उल्लेखनीय रूपमा कम अपेक्षाहरू भ्रामक हुन सक्ने बताएका छन्। उदाहरणका लागि, वाइज विश्वास गर्छन् कि परम्परागत स्थिर रोबोट प्रणालीको स्थापना कहिलेकाहीं ९-१५ महिनासम्म लाग्छ, धेरै उत्तरदाताहरू जसले अर्को वर्ष थप रोबोटहरू थप्ने योजना बनाएका छैनन् भनेका छन्, पहिले नै परियोजनाहरू प्रगतिमा हुन सक्छन्। थप रूपमा, जोप्रुले औंल्याए कि उत्तरदाताहरूको केवल २३% ले रोबोटहरू बढाउने योजना बनाए पनि, केही मानिसहरूले धेरै वृद्धि गर्न सक्छन्, जसको अर्थ उद्योगको समग्र वृद्धि उल्लेखनीय रूपमा बढ्न सक्छ।
विशिष्ट रोबोटहरूको खरिदलाई प्रेरित गर्ने कारकहरूको सन्दर्भमा, ५२.८% ले प्रयोगमा सहजता, ५२.६% ले रोबोटिक आर्म एन्ड टूल विकल्प र केवल ३८.५% ले विशिष्ट सहयोग सुविधाहरूमा रुचि राखेको बताए। यो नतिजाले सहयोगी सुरक्षा प्रकार्यको सट्टा लचिलोपनले सहयोगी रोबोटहरूको लागि अन्तिम प्रयोगकर्ताहरूको बढ्दो प्राथमिकतालाई प्रेरित गरिरहेको देखिन्छ।
यो निश्चित रूपमा HMLV क्षेत्रमा प्रतिबिम्बित हुन्छ। एकातिर, निर्माताहरूले उच्च श्रम लागत र श्रम अभावका चुनौतीहरूको सामना गर्नुपर्छ। अर्कोतर्फ, उत्पादन जीवन चक्र छोटो छ, जसको लागि द्रुत रूपान्तरण र बढ्दो उत्पादन परिवर्तनशीलता आवश्यक पर्दछ। उत्तर अमेरिकाका लागि यास्कावा-मोटोम्यानका बिक्री र मार्केटिंगका उपाध्यक्ष डग बर्नसाइडले औंल्याए कि द्रुत रूपान्तरणको विरोधाभासको सामना गर्न म्यानुअल श्रम प्रयोग गर्नु वास्तवमा सजिलो छ किनभने मानिसहरू स्वाभाविक रूपमा अनुकूलनीय छन्। स्वचालन सुरु भएपछि मात्र यो प्रक्रिया अझ चुनौतीपूर्ण हुनेछ। यद्यपि, दृष्टि, कृत्रिम बुद्धिमत्ता, र थप विविध र मोड्युलर उपकरण विकल्पहरूलाई एकीकृत गरेर लचिलोपन बढाउनाले यी चुनौतीहरूलाई पार गर्न मद्दत गर्न सक्छ।
अन्य ठाउँहरूमा, रोबोटहरू निश्चित क्षेत्रहरूमा उपयोगी साबित हुन सक्छन्, तर तिनीहरूलाई अझै अपनाउन थालेका छैनन्। जोप्रुका अनुसार, एबीबीले तेल र ग्यास उद्योगसँग नयाँ रोबोटहरूलाई उनीहरूको क्षेत्र सञ्चालनमा एकीकृत गर्ने बारेमा प्रारम्भिक छलफल गरिसकेको छ, यद्यपि यी परियोजनाहरूको प्राप्ति हुन धेरै वर्ष लाग्न सक्छ।
"तेल र ग्यास क्षेत्रमा अझै पनि धेरै म्यानुअल प्रक्रियाहरू भइरहेका छन्। तीन जनाले एउटा पाइप समात्छन्, त्यसपछि त्यसको वरिपरि चेन लगाउँछन्, नयाँ पाइप समात्छन्, र यसलाई जोड्छन् ताकि तिनीहरूले अर्को २० फिट ड्रिल गर्न सकून्।" जोप्रुले भने। "के हामी बोरिंग, फोहोर र खतरनाक काम हटाउन स्वचालित रूपमा केही रोबोटिक हतियारहरू प्रयोग गर्न सक्छौं? यो एउटा उदाहरण हो। हामीले ग्राहकहरूसँग छलफल गरेका छौं कि यो रोबोटहरूको लागि नयाँ प्रवेश क्षेत्र हो, र हामी यसलाई अझै पछ्याउन सकेका छैनौं।"
यसलाई ध्यानमा राख्दै, प्रशोधन कार्यशालाहरू, ठेक्का निर्माताहरू, र साना तथा मझौला उद्यमहरू ठूला अटोमेकरहरू जस्तै रोबोटहरूले भरिए पनि, भविष्यमा विस्तारको लागि अझै धेरै ठाउँ छ।